e262成为继世界首架喷气飞机He178(1939年8月27首飞)和竞争对手He280(1941年4月5日首飞)以及英国“格罗斯特”F28/39喷气实验飞机(1941年5月15日首飞)之后,世界航空史上第4种飞行成功的喷气飞机,并且比大战中另一种实用型喷气军用机、英国的“流星”早问世8个月。至大战结束,各型Me262合计生产出1433架(一说1294架)。可惜的是世界头号“王牌”飞行员埃利希·哈特曼少校从来没有使用过这种不太可靠的飞机,他在Me109上完成了352架的惊人成就。
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