Polikarpov I-16

苏联于1933年开始设计,1934年2月18日由著名飞行员V.P.Chkalov进行试飞。1935年I-16-4型在红场纪念五一国际劳动节的群众集会上首次露面,编队飞过红场上空。随后,I-16-4型生产了约400架,开始装备部队。 1935年7月,装M-25发动机和ShKAS机枪的5型开始生产,产量约1500架。在1935-1937年间5型是当时世界上飞得最快的战斗机,在西班牙内战时性能明显优于叛军的Fiat CR-12双翼战斗机。到1941年6月22日卫国战争开始时,苏军第一线作战飞机中还有大量5型。和5型同时生产的6型缩小了背部的背脊,改善飞行员的后方视野。I-16始终存在操纵困难的缺点,在急跃升时容易陷入螺旋,而且,从BF109和“零”式战斗机出现后,I-16已明显落后于敌方。

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